Mîmariya otobusê DC, karbidestiya yekbûyî di nav alavên> 96%:Karbidestiya lûtkeya barkirin û dakêşanê di navbera torê û amûrê de %91,3 e.Bi karanîna mîmariya otobusek hevpar a pêşkeftî ya DC, dema ku her pîlê kanalek hevdem tê barkirin û dakêşandin, li dawiya DC-ê di hundurê cîhazê de depoyek enerjiyê tê afirandin, û karbidestiya lûtkeya giştî ya di nav amûrê de dikare bigihîje% 96, bi vî rengî lêçûnên elektrîkê ji bo me kêm dike. mişteriyên. |
Di nav 5 salan de kalibrasyon tune, karîgeriya karanîna alavan zêde bike: Pergal ji bo nimûneyê, bi taybetmendiyên germî yên domdar ên ku ji hêla veguheztina magnetîkî û faktorên demkî ve nayên bandor kirin, senzorek 10PPM-ya-berxwedana alloyê ya rast-bilind bikar tîne.Sêwiranek entegrasyona kanala hewayê ya hêja di hundurê kabîneyê de piştrast dike ku amûr dikare ji bo demek dirêjkirî (5 sal) bêkalîbrkirî bimîne di heman demê de hîn jî di voltaj û niha de astek bilind a rastbûnê diparêze. |
72 kanal 0,5 m² dagir dikin,herî zêde ya xwekapasîteya plant: Amûr bi tenê 0,549 m², bi kabîneyên tijî 72 CH ve digire, xerîdar dikarin kapasîteya pîrbûna batterê li qada kargehê ya girtî zêde bikin û cîh biparêzin.Giraniya kabîneyek yekane bi qasî 320kg e, ku bargiraniya zemînê ya nebatê teng nake, û ew bi hêlînên tekeran ve tê dagirtin, bi vî rengî rê dide cîhkirina maqûl bêyî ku ji hêla qada erdê ve were asteng kirin. |
Bi Nebula NEPTS2.0 ve girêdayî ye:Nermalava herî dawî ya NEPTS2.0 ya Nebula bi pêş bixin, ku parastina hêzdar û berfereh, performansa navîn a bihêz pêşkêşî dike, pergal û cîhazên dorhêl dikarin bi tevahî ji IPC-ê ji bo xebata stabîl bêne qut kirin, û dikarin cûrbecûr navbeynkariya pêwendiya batterê bicîh bikin. |
Cins | ÊLIH-NEM-7510-V005 |
Range Voltage | 5V-75V/100V |
Rêzeya Niha | -10A-+10A |
Hejmara kanalê | 72 Kanal |
Rastbûna Voltage | 0,01% FS(25℃±10) |
Rastiya Niha | 0,02% FS(25℃±10) |
Bersiva niha | ≤50 ms |
Moda Pulse | Kêmtirîn firehiya nebza 100ms |
Kêmtirîn niha vekêşana | 5 mA |
Piştgiriya girêdana paralel a kanalan, heya niha ya paralel heya 60A |